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    刚刚!嘉兴市区快速路环线工程开工 2021年通车

    2019-01-19 11:57:09 来源: 浙江在线 记者 王杭徽 黄娜 郁馨怡 通讯员 沈琦琦

      浙江在线-嘉兴频道1月19日讯(浙江在线 记者 王杭徽 黄娜 郁馨怡 通讯员 沈琦琦)总投资约108.7亿元,建设工期30个月。1月19日上午,嘉兴人民期盼已久的嘉兴市区快速路环线工程正式开工。

    总投资过百亿 建设工期30个月

      嘉兴市区快速路环线工程全长28.67公里,是由嘉兴市区“中环西路—中环北路—三环东路—长水路”构成的快速路环线。

      项目将按照“统一规划、统一设计、整体立项、?#21046;?#23454;施、分段施工”的原则,?#21046;?#23454;施、分段施工。其?#26657;?#19968;期工程:三环东路广益路交叉口—长水路—中环西路洪波路交叉口段;二期工程:中环西路洪波路交叉口—中环西路东升路交叉口段;三期工程:中环西路东升路交叉口—中环北路—三环东路广益路交叉口段。

      工程主线采用城市快速路标准,设计速度80公里/小时,双向6车道规模(局部路段双向8车道),以“高架+地面辅道,局部短地道”的建设形式,项目总投资约108.7亿元,建设工期30个月。

      嘉兴市区快速路环线工程是嘉兴快速路网“一环七射”总体布局中的“一环”。2014年至2016年,经过专家和相关部门的反复论证,嘉兴市“一环七射”快速路网整体结构基本确定。2017年9月,国务?#21495;?#20934;修订《嘉兴市城市总体规划(2003-2020)(2017年修订)》,其中明确市区 “环+射线”的路网结构,构建“一环七射”快速路系统。

      根据规划,嘉兴市快速路网“一环七射”路线全长75公里。除此次开工的28.67公里“一环”工程外,“七射”分别为南湖大道(环线~南湖高速收费口)、桐乡大道(环线~机场)、东升西路(环线~高速收费口)、城北路(环线~王江泾高速收费口)、城东路(环线~星桥路)、广益路(环线~嘉兴东高速收费口)和三环东路、南北湖大道(环线~沪杭高速收费口)。

    嘉兴快速路未来长这样

      2018年8月20日,嘉兴发布城市快速路宣传片——《开启新篇章》。大片里,未来嘉兴快速路的“颜值”和“内涵”清晰可见。

      千百年来,嘉兴迈着她轻柔的步伐,穿越历史的沧桑,迎来了繁荣的新时代。历史的变迁,也影响着嘉兴百姓的出行。

      曾经,一只小船摇摇?#20301;?#36733;?#30460;?#20204;的祖辈来往各地;现在,我们已习惯驾着自家的小车出行。经济腾飞的新时代,也带来了城市新的痛点,道路的拥堵浪费了我们大量时间。

      截至2017年底,嘉兴市区小客车拥有量已达到286辆/千人,已远超现代城市规划理论认为的快速路建设的临界点100辆/千人。三环?#27573;?#20869;晚高峰时段平均车速为19.6公里/小时,接近国际警戒线的18公里/小时。

      在已公布的嘉兴城市总体规划?#26657;?#26410;来?#34892;?#22478;区面积将从目前的142平方公里扩展至257平方公里。城市化进程越来越快,解决城市道路拥?#29575;?#22312;必?#26657;?#19981;久的将来,在嘉兴市区将构建起立体的城市快速路网。分流车辆,告别拥堵将不再是幻想。

      嘉兴市快速路网全长75公里,总体布局为“一环七射?#20445;?“一环”为长水路—中环西路—中环北路—三环东路构成的快速路环线,全长28.67公里;“七射”分别为南湖大道(环线~南湖高速收费口)、桐乡大道(环线~机场)、东升西路(环线~高速收费口)、城北路(环线~王江泾高速收费口)、城东路(环线~星桥路)、广益路(环线~嘉兴东高速收费口)和三环东路、南北湖大道(环线~沪杭高速收费口)。

      不久以后,中环西路、桐乡大道?#25442;?#22788;将架起立交,你可以通过这里上快速路,前往嘉绍高速公路南湖收费口,畅行无碍,节约时间;你?#37096;梢源?#21478;?#29615;?#21521;上快速路,直接前往即将启用的嘉兴机场。目前拥堵?#29616;?#30340;水果批发市场附近、中环西路和中环南路,也会因它的建成,实现交通分流,?#33322;?#25317;堵现状。

      想象一下,未来的你,可?#32422;?#36710;行驶在宽阔气派的快速路网,再也不怕因为拥堵耽误大量时间。在这样的道路上行驶,你的最高速度可达到80公里/小时,驾驶体验舒畅自如。路网体?#30340;?#35268;划的23对上下匝道,更是让早晚高峰时困扰嘉兴?#35828;?#23494;集车流,在整个路网体?#30340;凇?#19978;得去,跑得快,下得来,散得开”。今后,?#34892;?#22478;区内任一点15分钟内上环线,30分?#25317;?#36798;主要交通枢纽点,如高速出入口、高铁南站、机场等。

      富饶的江南水土赋予了嘉兴“鱼?#23383;?#20065;,丝绸之府”的美誉,被确立为浙江省全面接轨上海示范区后,更?#25346;环?#30334;姓富庶安定。飞速发展的经济令城市快速路网的建立迫在眉睫。如?#39029;?#24102;般盘绕在嘉兴城区之上的快速路网,将蜿蜒串联起城市各个功能区域,进一步盘活各个板块。

      未来,嘉兴将因这“一环七射”的快速路网,开启新的篇章!

    建设城市快速路的好处

      (一)促进城市长远发展

      一、有利于满足城市空间发展需要。随着嘉兴?#34892;?#22478;区东拓南扩、市域人口的较快增长(年均增长率?#22025;?%)、机动车的迅速增长(年均增长率?#22025;?0%),依?#23567;?#19968;环七射”快速路网系统,可?#32422;?#24378;市区与外围功能区的联系,拉开城市发展框架。

      图片来源:视觉中国

      二、有利于保障市内外交通连接畅通,方便市民出行。嘉兴市快速路射线内接环线,外连主要高速出入口、嘉兴军民合用机场、嘉兴高铁南站等重大对外交通设施。通过建设城市快速路,着力构建“1530”交通圈,可实现环内?#25105;?#19968;点15分钟内可上快速环线,30分钟内可到达就近的高速出入口或机场、高铁站,市民出行更方便。

      三、有利于促进嘉兴市区能级提升。嘉兴市区快速路建成后,将连接城市先进制造板块、空港物流板块、高铁宜居板块、科?#21363;?#26032;板块?#32422;?#28248;家荡等区域,能够加强?#34892;?#22478;区与五县(市)的交通联系,提升嘉兴区域一体化交通体系枢纽地位,从而增强市区辐射?#27573;В?#20419;进?#34892;?#22478;市能级提升。




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